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AIR 的前進動力

Nike Air VaporMax Flyknit 女款跑鞋採用重新改造的避震系統,實現輕量有彈性的奔馳體驗,為足下帶來挑戰地心引力的感受,而 Flyknit 材質更進一步地確保理想的貼合剪裁。

輕量緩震

Air 避震系統為腳跟到腳趾提供極致的衝擊防護。鞋底的中空部分,讓鞋款常保不可思議的輕量化靈活度。

完美貼合特賣會

Flyknit 材質的如襪貼合剪裁,穩穩包覆雙腳,兼顧輕盈、透氣及舒適。

穩固定位

Flywire 技術融合鞋帶設計,以強韌輕量織線包覆中足,打造牢固定位與穩定性。

更多詳細資料



  • 鞋尖與後跟的膠膜增添結構上的穩定感受


  • 鞋底的橡膠墊,經久耐穿


  • 重量:7.3 盎司 (約 207 公克) (女款 8 號)


  • 高差:10公釐




設計幕後故事

Air VaporMax 象徵了 Nike 創新的新紀元。「它徹頭徹尾改造了 Air 的設計哲學。」緩震創新設計師 Zachary Elder 表示。設計師們先重新調整了 Air 氣墊的結構,直接將氣墊加到鞋面,意欲透過 VaporMax 真實呈現「漫步在空氣之上」的感受。「那真是個超級大挑戰。」資深鞋款設計師 Tom Minami 如此說道,但成品非常值得。「捨去中底或鞋墊之後,就能以全然不同的方式去感受 Air。」前幾代 Air Max 鞋款的設計目標,是要在鞋底加入越多 Air 越好,但 VaporMax 的重點則是:有效率地運用 Air。「每一次的踏步,各凸點會被推入 Air 氣墊,增加壓力,」Elder 說明。「抬起腳時,壓力獲得釋放,就能造就回彈作用。」從概念發想到產品真正製作出來歷經了七年的時間,能夠有今天的成績,Elder 與 Minami 都感到非常興奮。「我很驕傲,也很自豪,」Elder 說道。「這個嶄新方向不只對 Air 意義非凡,對於 Nike 來說也是一個巨大的轉捩點。」

Nike Air Max 緣起

1978 年時,Nike 的革命性 Air-Sole 氣墊成為 Nike 鞋款中的一部分。1987 年推出的 Nike Air Max 1,鞋跟位置的氣墊首次外露亮相,讓粉絲不只能感覺到 Air-Sole 的舒適,而是可以親眼見到它了。自此而後,新一代的 Nike Air Max 鞋款都因大膽亮眼的配色與可靠輕盈的緩震效果,深受運動員與收藏家的青睞。

Flyknit 緣起

Nike Flyknit 技術靈感源自於跑者們的寶貴意見,他們持續追求如襪子般的極致貼合機能,希冀能發掘讓人感覺不到存在的跑鞋。於是 Nike 與一組由程式設計師、工程師與設計師組成的團隊攜手合作,展開為期四年的研發任務,目標是開創能回應此需求的技術,讓針織鞋面的靜態屬性可同時兼顧結構感和耐久度。接下來則是要將支撐力、靈活度和透氣性精準配置在單一層體上,同時進行微調。結果便是羽量輕盈、貼合足型且幾乎完全沒有接縫的鞋面。除了擁有前所未見的精準貼合度,利於發揮最佳表現之外,相較於傳統製鞋的剪裁及縫製過程,平均還可減少 60% 的材料浪費。每雙 Flyknit 鞋款相當於使用了六個回收塑膠瓶,讓數百萬磅的材料免於被送至垃圾掩埋場的命運。



產地精選: 中國















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下面附上一則新聞讓大家了解時事

管爭議未歇 教部6度要台大釐清

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】台大準校長管中閔爭議未歇,繼台大重開遴委會已過10多天,教育部仍未核定。高教司長李彥儀13日受訪時表示,教育部曾於6日和9日發文要求台大釐清相關事實,待回函才會繼續走程序,台大則表示,兩份公文會一併在13日回函。對於教育部「卡管」動作頻頻,國民黨立委陳學聖批評「以行政處理為藉口,行政治干預之實」,質疑教育部正試圖凝聚反管的力量,前民進黨立委林濁水也呼籲教育部別再推拖拉,否則讓外界印象不好。

台大遴委會1月5日選出新校長管中閔,原定1日上任,卻被爆出未主動揭露擔任企業獨立董事及遭綠委指控論文涉嫌抄襲等爭議不斷,31日在教育部要求下重開遴委會後,雖台大已確認管中閔適任「毫無疑義」,並以最快速度行文教育部,盼能讓管準時就任。

然而,眼看教育部口中的「行政程序」已經走了10多天,現在進度究竟在哪?高教司長李彥儀受訪時表示,目前依舊在人事處階段,且教育部發文要求台大說明之後,到現在也還沒看到回函,待收到回函由人事處整理後,還會經過高教司、法制處,最後再到次長及部長,完成核定程序。

教育部近日動作頻頻,2度以「據報載」發函給台大,其中6日先是要求台大針對管的學術倫理爭議進行「實質審查」;9日則是要求台大回覆監察院詢問事項。對此,台大校方回應,論文抄襲部分已完成實質調查,至於監察院詢問事項部分,因不用開會,兩份公文都會在13日回函。

據媒體報導,台大內部已對教育部頻頻發公文備感困擾,「因為事實只有一個,就算教育部來100份公文,台最新大的回覆仍只有一個,不會改變。」

若加上2月份的兩份公文,管中閔從當選校長至今,教育部共已「6度」要求台大釐清爭議,依目前進度看來,14日是春節前最後一天上班日,管中閔已無法趕在過年前上任,甚至能否3月上任都還是未知數。

「教育部根本是心中有鬼,如果比照陽明大學的處理流程,就不會拖到現在。」國民黨立委陳學聖受訪時批評,教育部現在已經不是在處理「教育問題」而是「政治問題」,之前陽明大學校長遴選爭議,教育部處理俐落,前後花了11天就核定,這次顯然是故意拖延,「以行政處理為藉口,行政治干預之實」,他質疑,教育部正試圖凝聚反管的力量,否則「陽明大學處理多久,台大就處理多久」。前民進黨立委林濁水受訪時也呼籲,「教育部不要再推拖拉,一下准一下又不准,做法要明快一點,否則讓大家的印象也不好。」

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